SANGLE PALME JET FIN (Unité)
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Sangle en acier Inxodable pour palme de type jet fin . Le réglage des palmes se fait par une vis en acier inoxydable avec le contre-écrou , Ils offrent robustesse, durabilité et sécurité
SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
Sangle en acier Inxodable pour palme de type jet fin . Le réglage des palmes se fait par une vis en acier inoxydable avec le contre-écrou , Ils offrent robustesse, durabilité et sécurité
Flexible basse pression pour détendeur ultra souple de 210 cm, avec revêtement externe en maille tressée.
Dévidoir de type spool fabriqué en aluminium anodisé, ultraléger avec les bords rognés pour éviter la rupture du fil et rendre plus facil l'enroulement. Trous latérals pour accrocher le mousqueton de grand diamètre. Incorpore 30 m de fil orange de haute visibilité. Inclue double mousqueton à gachette en acier inoxidable.
tds lyre de transferet oxygéne metal avec manométre digital et robinet: Lyre de transfert tds en inox pour le transfert d'oxygène, avec soulageur de pression et flexible de 2m, manomètre digital et connexion de remplissage DIN 200/300 aux deux extremités.
Scooter DPV Suex VR-X Evo: Le modèle VR-X EVO est équipé d'une batterie Li-ION, parfaite pour les longues plongées jusqu'à 150 minutes à la vitesse de croisière ou 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. De plus, ce type de batterie peut être rechargé à l'extérieur, sans qu'il soit nécessaire de le retirer du scooter. Une expérience de plongée spéciale jusqu'à 101 mètres de profondeur peut être réalisée grâce à l'application Calypso, qui permet au plongeur de vérifier à tout moment l'état du moteur et de la batterie.
Les bobines de bobine TDS sont fabriquées en alliage d'aluminium aéronautique anodisé en différentes couleurs en fonction de la longueur de la corde et du modèle de bobine.
Sangle de rechange pour les palmes de caucho modele Jet Fin courte en couleur noir. Vendu par 2 unités.
Flexible de transvasement / Lyre de transfert en INOX pour le transfert d'oxygene. Purge avec robinet. Manomètre intégré pour le contrôle de la quantité de gaz transférée.
Harnais TDS Confort Plus pour Plongèe Tek: Harnais technique à monter sur une plaque dorsale (non incluse) avec des bretelles réglables et amovibles et tous les composants additionnels. L'ensemble est vendu démonté afin que le plongeur puisse le monter sur sa plaque en fonction de ses mesures et de ses préférences de configuration.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
Les bobines de bobine TDS sont fabriquées en alliage d'aluminium aéronautique anodisé en différentes couleurs en fonction de la longueur de la corde et du modèle de bobine.
Lyre de transfert en inox pour le transfert d'oxygène, avec soulageur de pression et flexible de 2m, manomètre et connexion de remplissage DIN 200/300 aux deux extremités.
Harnais technique à monter sur une plaque dorsale (non incluse) avec des bretelles réglables (non amovibles), et tous les composants additionnels. L'ensemble est vendu démonté afin que le plongeur puisse le monter sur sa plaque en fonction de ses mesures et de ses préférences de configuration.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
Le sous-vêtement Svalbard de TDS a été fabriqué avec le meilleur matériau de protection thermique actuel: Thinsulate. Léger et élastique, le Svalbard offre une coupe très confortable grâce à un motif élaboré, en plus d'être le complément idéal à toute combinaison étanche.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
Les sous-vêtements Thermodive sont conçus pour assurer la protection thermique et le confort nécessaire pour plonger avec les combinaisons de néoprène sec; avec les costumes secs trilaminés, ils servent de complément thermique aux fourrures internes de plus grand gramage.
Eron D-1 pour Scooter DPV Suex: Tableau de bord pour le suivi et la navigation sur Suex DPV. Réception sans fil des données DPV. Peut être monté sur le support DPV ou porté au poignet. Activation des fonctions par une seule touche. Autonomie restante en minutes à la vitesse choisie. État de charge de la batterie du DPV. Consommation instantanée. Vitesse dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi). Distance parcourue dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi)
MAILLON RAPIDE ACIER 49 MM TDS Maillon rapide en acier inoxydable de 49 mm de longueur.
Les sous-vêtements Thermodive sont conçus pour assurer la protection thermique et le confort nécessaire pour plonger avec les combinaisons de néoprène sec; avec les costumes secs trilaminés, ils servent de complément thermique aux fourrures internes de plus grand gramage.
Suex a apporté le signal GPS sous l'eau en mode sans fil - SEIKA transmet la position à tous les ERON D-1 dans l'eau. SEIKA utilise un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System) intégré dans une SMB (Surface Marker Buoy) pour capturer la position précise du plongeur et communiquer sans fil cette position au tableau de bord Eron D-1 de Suex.